美众议院通过自动驾驶汽车法案 放宽路试限制

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2019-01-27

  (作者系清华大学公共管理学院副教授、清华大学中国科技政策研究中心副主任)来源:2018年6月27日出版的《环球》杂志第13期《环球》杂志授权使用,其他媒体如需转载,请与本刊联系本期更多文章敬请关注《环球》杂志微博、微信客户端:“环球杂志”  医疗AI迅猛发展的同时,业界对其风险的讨论亦方兴未艾:医疗AI产品如何真正有效嵌入临床诊断流程?如何保护患者数据隐私?如何明确医疗主体责任……想要防控这些风险,各方又该如何作为?文/《环球》杂志记者黄麟云  当感到身体不适时,只需向医疗人工智能(AI)虚拟助理描述症状,机器人在将病人症状与医疗信息库数据比对后,即可提供诊疗建议;当医生需要读取CT、X光等医疗影像数据时,只需借助医疗AI影像辅助诊断系统,即可准确诊断各类肿瘤、老年痴呆等疾病……  通过AI赋能,人类对医疗行业的诸多想象正在逐渐变成现实。

  原标题:银发族成移动消费新主力  朋友圈塞满“鸡汤文”,中老年表情包横飞,对网络谣言深信不疑……这几乎是年轻网民们对父母辈使用移动互联网的第一印象,不过这种刻板印象有些过时了。  你是否发现,身边的爸妈和七大姑八大姨们也成了低头族,手机基本不离手,信息经常秒回,小程序、视频直播、网购等各类操作得心应手。爸妈的互联网生活挺“潮”,各类应用玩得很“溜”,但如何让银发族“防沉迷”,成为愁坏儿女们的大难题。  微信老年用户超5000万  “每天都被群里的信息‘轰炸’,没想到他们这么会玩!”网友石先生说,他所在的二十人家族微信群中,各类小程序消息一刷看不到头。

  而美国的“超级大黄蜂”战机的红外搜索跟踪系统则工作在长波波段或者中波、长波双波段,具有更高的灵敏度、分辨率。张亦驰还指出,五代机的一个重要特征是隐身性能。隐身战斗机主要进行了雷达隐身处理,同时也有一定红外隐身措施,但主要还是致力于降低发动机的红外辐射。例如,F-22采用二元尾喷管,喷管使用冷却隔热技术降低外露部分温度,如喷管的气膜冷却和隔热技术就大大降低了喷管的温度和排气温度,S型进气道也对发动机的热部件有遮蔽效果。

  刷一下手机,吃穿住用行全搞定,甚至在路边吃个肉夹馍,都能扫码。这种生活体验,不少外国人都觉得很新鲜、很酷,但却是我们的日常。

  (责编:温璐、吴亚雄)

  一言不合就喝酒,女性也爱买醉阿里巴巴发布的《2017中国年货大数据报告》册曾显示,北方女性酒类消费高于其它地区,北京女性消费者成为购买酒水最多的地区,可以说,北京的女汉子们一言不合就喝酒。对比男性,女性更爱购买葡萄酒、黄酒、养生酒;而在一项涵盖400万人、时长超过一个世纪的研究中,根据人们的消费习惯,研究者同样发现女性消费者在酒精的购买量上已经赶超男性。女性市场对于酒类来说具有很大潜力,随着生活方式和观念的转变,更多80后女性在生活之余通过饮酒为生活增色。专项研究显示,女性饮酒率的上升有多种原因,例如从前只有男性从事的工作现在也有许多女性从事,她们或主动或被动地融入了下班饮酒文化,英国国家数据研究中心的数据表明,从事管理或一些专业要求较高的工作的女性,比一般女性饮酒更多,而且在工作日喝得更多;此外,酒精产品的价格下降和越来越多针对女性的市场营销策略、女性产品出现,同样是重要因素。互联网时代,时间变得越来越宝贵,注意力成了商家最想吸引的稀缺资源,谁能更好地占据消费者的时间,谁就能在红海竞争中脱颖而出,而善于利用碎片化时间,女性会触发更强的购物欲望和更多交易可能。

  新华社发经国家主席习近平批准,中华人民共和国“友谊勋章”将于6月8日首次颁授。根据《中华人民共和国国家勋章和国家荣誉称号法》,国家设立中华人民共和国“友谊勋章”,授予为我国社会主义现代化建设和促进中外交流合作、维护世界和平作出杰出贡献的外国人,为国家最高荣誉。设立颁授中华人民共和国“友谊勋章”,旨在通过树立中外友谊典范,向世界传递友谊和平、公平正义等基本理念,增进世界对中国的了解。中华人民共和国“友谊勋章”章体以金色、蓝色为主色调,采用和平鸽、地球、握手、荷花等元素,章链采用中国结、万年青、牡丹花、玉璧、兰草等元素,整体采用花丝镶嵌、掐丝珐琅等传统工艺手工制作。

  ”冬日的北京街头,寒风凛冽,行人寥寥无几。北京大学西门外的马路边,一个行李箱,一摞书,一个扫描二维码的展板,这是陈慕霑摆地摊的全部“家当”。

原标题:美众议院通过自动驾驶汽车法案放宽路试限制据美国《汽车新闻》7月27日消息,美国众议院能源与商务委员会当天一致通过两党法案《自动驾驶法案》(SelfDriveAct),将首次对自动驾驶汽车的生产、测试和发布进行管理。 数字商务小组委员会上周对该法案进行初次修改,主要是缩小规范设计和性能标准,并缩短汽车制造商为其汽车安全标准申请免税测试所需的4年时间。 根据新法案,汽车制造商第一年的汽车豁免量为万辆,第二年为5万辆,第三、四年均为10万辆。

在当前规定下,制造商每年豁免量仅为2500辆。 只要汽车制造商能提供与人工控制汽车具备相同安全条件的自动驾驶汽车,该小组委员会允许其5年内发布10万辆。 委员会主席GregWalden,R-Ore.表示,委员会的目标是出台一部企业在政府监管下能进行创新的法律,其中安全是首要前提。 公众利益组织表示,该法案是一大进步,但仍抱怨这不能确保自动驾驶汽车与常规车辆相当的安全性。